Le guide des plages du jour J Le guide des plages du jour J
  • Le jour J
    • Quelques réponses
    • Les défenses allemandes
    • La marine alliée
    • L'aviation alliée
    • Les blindés
  • Sword
    • Itinéraire n°1
      • Urville/Grainville
      • Cintheaux
      • Caen
      • Bénouville / Ranville
      • Bréville
      • Merville
      • Troarn
    • itinéraire n°2
      • Ouistreham/Riva-Bella
      • Colleville-Montgomery
      • Hermanville-sur-mer
      • Lion-sur-mer
      • Luc-sur-mer
      • Langrune-sur-mer
    • Sword : objectif Caen
    • La 6th Airborne
  • Juno
    • Itinéraire n°3
      • Douvres-la-Délivrande
      • Saint-Aubin-sur-mer
      • Bernières-sur-mer
      • Courseulles-sur-mer
      • Graye-sur-mer
      • Reviers
      • Creully
    • Juno : la revanche
  • Gold
    • Itinéraire n°4
      • Ver-sur-mer
      • Asnelles
      • Saint-Côme-de-Fresné
      • Arromanches-les-Bains
      • Longues-sur-mer
      • Port-en-Bessin
      • Bayeux
      • Bazenville
    • Gold : l'assaut
  • Omaha
    • Itinéraire n°5
      • St-Laurent / Colleville
      • Vierville-sur-mer
      • La Pointe du Hoc
      • Grandcamp-Maisy
      • La Cambe
      • Trévières
    • Omaha la sanglante
  • Utah
    • Itinéraire n°6
      • Graignes
      • Donville/Bloody Gulch
      • Carentan
      • Catz
      • Brévands
      • Saint-Côme-du-Mont
      • Angoville-au-Plain
      • Hiesville
      • Sainte-Marie-du-Mont
      • Utah Beach
      • Beuzeville-au-Plain
      • Ravenoville
    • Itinéraire n°7
      • Picauville
      • Chef-du-Pont
      • Sainte-Mère-Eglise
      • La Fière / Cauquigny
      • Amfreville
      • Gourbesville
      • Orglandes
      • Hémevez
      • Azeville
      • Crisbecq/St-Marcouf
      • Quinéville
    • Utah : objectif Cherbourg
    • Les paras du D-Day
  • Blog
  • En images
  • Agenda
  • Contact
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • D-Day 2020

Itinéraires et news du Débarquement allié en Normandie ce 6 juin 1944

Compatibilite

  • Français Français
  • English English

Les plus partagés récemment

mémorial de caen-normandie-débarquementDéconfinement : les musées en attente

 

vétérans du débarquement en normandie morts en 2019Ils nous ont quitté en 2019

 

insigne-506th PIR-101st us airborneDécès de Rod Strohl, Band of brothers

 

cimetière militaire américain de normandie sur Omaha Beach.Soutenez l'opération 1 soldat = 1 rose

 

Accueil

B26-utah beach-DDay

Exposition Then & now au musée Utah Beach
  • Du 01/06/2019 au 30/11/2020
  • Accueil /
  • Divers /
  • Walter V. Thurston, Royal Australian Air Force

Walter V. Thurston, Royal Australian Air Force

098sqn.jpg

THURSTON, Walter Vincent

Pilot Officer, 98th Squadron RAAF

Matricule 422318

( 1917 - 1944 )

Né en 1917, il s’engage dans l’armée de l’air à l’âge de 24 ans le 26 avril 1942 à Sydney (AUS) et poursuit sa formation de pilote durant plusieurs mois. ( photo australian nationales archives )

showimage14.jpg

En analysant les archives australiennes, on peut remarquer qu’il va être incorporé dans différents squadrons du Commonwealth (voir le Airman’s record sheet). C’est  à la mi-1944 qu’il rejoint le 98th squadron comme pilot/officer de B-25 Mitchell. Il prend part au D-Day, lors des missions de bombardements autour de la ville de Caen. Le but étant  de ralentir la contre-attaque allemande et de faciliter l’avancée des troupes britanniques.  Malheureusement dans la nuit du 11 au 12 juin 1944 son avion est abattu, au sud de la préfecture du Calvados à La Villette, avec 2 autres membres de son équipage ( voir ci-dessous ). Il avait 26 ans.

showimage28.jpg

showimage29.jpg

showimage41.jpg

 Les documents blancs représentent le Airman’s record sheet. Ils indiquent les lieux et squadrons dans lesquels Thurston a servi durant sa vie de pilote du Commonwealth.

 
Le papier rose est un message indiquant le numéro d’avion, l'heure du crash, le squadron et les membres d’équipage perdus. 

( australian nationales archives )

 

 

 

 

Il est inhumé au cimetière militaire britannique de Banneville-la-Campagne ( photo ci-dessous Coll. grave XIV. C. 7 / coll. M. J ).

img-6305.jpg

img-6205.jpg 

 

 

 

 

 

 

Ci-dessus : B-25 du 98th Squadron. Ce bombardier moyen fut mis en service en 1941.

Les 8 hommes d'équipage du bimoteur pouvaient larguer 1450kg de bombes sur leurs objectifs.

(    UK archives )

 

Bonnet de vol de Thurston 

Créée en 1921, la Royal Australian Air Force a joué un rôle non négligeable dans les combats aériens pendant le second conflit mondial.

Ses équipages se sont battus en Europe, en Afrique du Nord et au Moyen-Orient, au-dessus de l'Atlantique Nord, de l'océan Indien et du Pacifique, ou en Méditerranée.  Ils ont aussi survolé l'Inde, la Birmanie, la Malaisie, Singapour, la Thaïlande, la Chine, la Nouvelle- Guinée, les îles Salomon, les Philippines et Bornéo. Enfin ils ont bien sûr également veillé à la défense du territoire australien.

Ses effectifs n’ont cessé de s’accroitre et à la fin de l’année 1944, elle comptait dans ses rangs 182 000 personnes. 6 200 avions étaient répartis dans 61 escadrons. Ainsi en 1945, la RAAF se plaçait au quatrième rang mondial des forces militaires aériennes, derrière les Etats-Unis, l’URSS et la Grande-Bretagne.

Entre 1939 et 1945, 215 000 femmes et hommes ont servi dans la RAAF, et 9 870 y ont laissé leurs vies. 55% de ses pertes l’ont été en Europe contre le IIIe Reich*.


bonnet de vol Bonnet de vol type C (aussi appelé serre-tête) typique de la  RAF. Les lunettes sont les MK VIII (anglaises) et le masque à oxygène est de type G de 1942. ( photos : collection privée J. A )

bonnet de vol de face

 

 

 

 

 

 

 

 

* site web officiel de la RAAF

Retour au musée virtuel des vétérans

Copyrightfrance logo17 1

© 2013-2018 s. samson Tous droits réservés

Reproduction totale ou partielle interdite

  • Mentions légales
  • Créer un site internet avec e-monsite
  • Signaler un contenu illicite sur ce site