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L'aérodrome et le cimetière militaire de Bazenville.
Débarquée à l'aube du 6 juin 1944 sur Gold Beach, la 50th Northumbrian Infantry Division progresse vers la ville de Bayeux. Les Britanniques dépassent bientôt Creully. Néanmoins, aux abords de Bazenville, ils sont cueillis dans l'après-midi par une contre-attaque allemande qu'ils parviennent à juguler. Pour l'occupant la pression est trop forte, et le 7 juin, les Britanniques libèrent la commune.
La Normandie compte peu de terrains d'aviation, tels Carpiquet ou Lessay, toujours sous pavillon allemand. Afin de conserver une couverture aérienne efficace sur la ligne de front normande, les alliés vont édifier 81 aérodromes. Dépendant de la 2nd Tactical Air Force, Bazenville va ainsi accueillir l'aérodrome provisoire codé B-2 (ou Airfield Bazenville, Advanced Landing Ground B-2 Bazenville ou B-2 Crépon). Achevé le 11 juin, les pilotes canadiens, No. 127 Wing RCAF, y posent leurs appareils. L'ensemble restera opérationnel jusqu'au 28 août 1944. De nos jours, un monument installé près de l'église rappelle ces événements.
 Eté 44 : un Spitfire Supermarine du N°443 (RCAF) Squadron côtoie la paysannerie normande sur le B-2 ALG. (IWM) |
 Bazenville le 31 juillet 1944 : Le commandant de l'escadrille 127, Johnny Johnson, avec son Labrador Sally. As de la RAF, il comptait 34 victoires en 700 sorties opérationnelles. (IWM) |
Un cimetière militaire intimiste.
Dès le 8 juin, les corps de combattants étant également regroupés à proximité, un cimetière militaire prend forme. Aujourd'hui, à l'Ouest du village, 979 tombes jalonnent l'endroit : 630 britanniques, 326 allemands, 21 canadiens, 1 australien et 1 polonais.
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