Les blindés français de la Seconde Guerre Mondiale

Construit depuis 1935 à seulement 100 exemplaires, le ACG1 fut rarement engagé au front en 1940. 3 hommes pouvaient occuper ses 14 tonnes. Dotés d'un moteur Renault et d'un canon de 47 mm actionné par 2 servants, 10 ACG1 se sont néanmoins illustrés à Serches (Aisne), puis 7 autres lors de la bataille de Saumur en juin 40.

Apparu en 1935, le Somua S 35 était un excellent char de 19,5 tonnes dont l'apparence et la carapace en fonte l'apparente au char américain Sherman. Armé d'un canon de 47 mm et d'une bonne protection pour l'époque, 500 exemplaires renforçaient la cavalerie tricolore.

Produit à 1 600 exemplaires entre 1935 et 1940, le Renault R35 devait remplacer le FT 17. Seulement 2 hommes occupaient ses 11 tonnes et actionnaient son canon de 37 mm. Doté d'un blindage en fonte d'acier de 45 mm, il servait au soutien de l'infanterie française.

Canon antichars français de 25 mm de 1934.

L'armée Britannique avait la chenillette Carden-Loyd, la France possédait depuis 1931 le Renault UE 31. Sans armes, cet engin de ravitaillement de 2,6 tonnes possède un coffre arrière à bascule et peut tracter une remorque détachable depuis le poste de conduite.

Plus imposant blindé de l'arsenal français avec ses 31,5 tonnes, le Renault B1 bis est armé de 2 canons : un obusier de 75 mm sous casemate, et un second de 47 mm. Produit à 380 exemplaires, il souffrait d'une faible autonomie. En effet, pour pouvoir actionner le pointage latéral de son 75 meut par une direction hydraulique, ses 4 servants devaient laisser constamment le moteur en marche.