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La Fière 2014-commémorations dday-normandie

75ème : La Fière, saut massif dans l'Histoire.

Par plagesdu6juin1944 | Le 30/05/2019 | Commentaires (0)

Manifestation phare des commémorations annuelles du Débarquement en Normandie, le largage de centaines de parachutistes au-dessus du marais de La Fière promet des émotions aux milliers de spectateurs. Et cette année, la Patrouille de France est aussi au programme dans le ciel de la Manche.

 

La Fière 2014-commémorations dday-normandie

Le largage de La Fière en 2014 (photo : Vincent Dufil)

 

Comme chaque année, de nombreuses animations viendront réveiller le marais de La Fière à proximité de Sainte-Mère-Eglise le dimanche 9 juin 2019. Largages massifs de parachutistes, passage de la Patrouille de France, cérémonie du souvenir, voici le programme détaillé des commémorations autour du petit pont enjambant le Merderet, passage vers l'Ouest si chèrement défendu par les troopers de la 82nd US Airborne en juin 1944.

 

Le programme du 9 juin à La Fière :

• de 9h45 à 10h30 parachutage d’hommes en tenues d’époque avec la participation du Liberty Jump et du Round Canopy Parachuting Team,

• entre 11h00 et 11h30 passages de la Patrouille de France et démonstration de la Breitling jet team,

• de 12h30 à 13h00 parachutage de 900 militaires Américains, Français, Allemands, Néerlandais et Roumains,

• de 15h00 à 16h00 cérémonie officielle au monument Iron Mike. 

 

| SUR LE MEME SUJET

► Programme du 75ème anniversaire du D-Day.

 

Des conditions de circulation et d'accueil particulières

L'année dernière, plusieurs milliers de personnes avaient applaudi les passages des avions et les sauts des parachutistes. Et à l'occasion du 75ème anniversaire du D-Day, l'affluence devrait être encore plus importante aux abords du Merderet. La Préfecture de la Manche a donc communiqué les restrictions de circulation et les conditions d'accueil du public pour l'événement (voir carte ci-dessous) :

"Comme chaque année, l’axe VERT (D15) entre le centre-ville de Sainte-Mère-Eglise et le site de la Fière sera réservée à la circulation des piétons. L’axe BEIGE permet aux automobilistes de se rapprocher au plus près du site de deux façons :

• tout d’abord, en sortant de la RN13 à Blosville, ils emprunteront la D70 en double sens jusqu’à Chef-du-Pont (ils pourront se diriger vers le parking P3 et P3b), soit ils continueront sur la D70 en direction du sud et tourner sur la route de Gueutteville afin de rejoindre la partie Ouest du dispositif (P14). Arrivés à Gueutteville, ils emprunteront la D15 en double sens vers le hameau de Cauquigny (P4, P5, P2, P1)

• ou bien ils peuvent depuis Sainte-Mère-Eglise, emprunter le chemin de Hiersac en sens unique pour rejoindre les P6 et P7.

La circulation et le stationnement sur le chemin de La Fière entre l’échangeur de Neuville-au-Plain et la D15, la D15 entre le centre- ville de Sainte-Mère-Eglise et le hameau de Cauquigny sont interdits. Dans le cas où un sens unique de circulation serait mis en place pour accéder aux différents parkings, ce sens de circulation ne sera rétabli qu’à la fin de la cérémonie afin que les spectateurs puissent quitter les parkings en toute sécurité."

 

Dispositif d'accueil pour Sainte-Mère-Eglise et La fière le 9 juin (Préfecture de la Manche)

carte largage de la fière en juin 2019 pour le 75ème anniversaire du débarquement

fred ted Morgan membre de la 82nd US airborne le 6 juin 1944

Décès de Fred "Ted" Morgan, 505th PIR à La Fière.

Par plagesdu6juin1944 | Le 12/04/2019 | Commentaires (0)

Fred Morgan, 82nd US Airborne Division et médic à la Bataille de La Fière, est décédé à 97 ans le 7 avril 2019.

 

fred ted Morgan membre de la 82nd US airborne le 6 juin 1944

Fred Morgan (photo : pararesearchteam.com)

 

Le Sergent Fred B. Morgan était infirmier, membre du 505th Parachute Infantry Regiment. Il participa aux campagnes de Sicile, d'Italie, de Normandie, de Hollande et des Ardennes. Près de Sainte-Mère-Eglise, il prit soin et sauva la vie de plusieurs hommes au pont de La Fière dans les premiers jours de la Bataille de Normandie, et fut blessé plusieurs fois. Récipiendaire de la Purple Heart et de la Bronze Star, il oeuvra au sein de l'US Air Force à compter de 1949, où il passa deux décennies en tant qu'administrateur d'hôpitaux militaires, et prit sa retraite au rang de lieutenant-colonel.

Ce n'est qu'en 1994 qu'il se confia vraiment à ses proches sur son vécu lors de la Seconde Guerre Mondiale, et déclara dans la Vineyard Gazette : «  « Jusqu'à présent, je n'avais jamais pensé qu'ils comprendraient la situation, la mort et l'action en général. Je n'en avais jamais discuté avec mes enfants jusqu'à maintenant. Je n'en ai jamais vraiment discuté avec qui que ce soit, à l'exception des personnes avec qui j'avais servi. Tout à coup, je pensais qu'il était tellement important qu'ils sachent ce qui s'était passé. »

Mais l'après-guerre et le poids des années n'avaient pas eu raison de ses liens avec ses frères d'armes, comme il l'avait confié en 2006 à Linsey Lee : " Je me souviendrai toujours des personnes avec qui j'ai servi, de ces soldats, qui étaient simplement les personnes les plus extraordinaires. […] Vous pouvez ne pas voir un individu pendant des années. Vous allez à une réunion, il est là. Et c'est comme si c'était hier. Vous commencez à parler des moments où vous étiez ensemble et à raconter des histoires différentes. [...] Mais la camaraderie est incroyable, et si proche, si proche. "

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