Français
English
guerre
On a dormi sur l'A-7 Airfield de Fontenay-sur-mer
Par plagesdu6juin1944 | Le 25/06/2015 | Commentaires (0)
patch 9th USAFF |
patch 4th ID |
La ferme médiévale servant de logis aux visiteurs.
La 4th ID a enduré de terribles combats en juin 44 pour sa capture.
La ferme du château de Fontenay se situe entre Saint-Marcouf et Montebourg. Au cœur d’un domaine boisé, annick Leblond, la souriante maîtresse de maison, nous fait faire le tour du logis. Sous les regards des placides ânes et d’un poney, nous profitons de la quiétude et du cadre rustique de cette chambre d'hôtes.
Au-delà de cette jolie carte postale, il faut savoir qu'à côté de la ferme, le château de Fontenay a accueilli en 1944 l’US Air Force. Auparavant le domaine abritait une batterie allemande de 4 canons de 105 mm, et les GI's du 22nd régiment, 4th Infantry Division venue d'Utah Beach, ont dû opérer plusieurs attaques avant de conquérir la place le 12 juin. Le château a été très durement touché par les combats et est aujourd’hui toujours en ruines.
Il fut ensuite établi sur le site l’A-7 Airfield destiné à la 9th USAAF. Dénommé A-7 Azeville par les alliés, il était cependant situé sur la commune de Fontenay-sur-mer.
L’aérodrome fut opérationnel le 23 juin et totalement achevé le 2 juillet. Ainsi les P-47 Thunderbolts du 365th Fighter Group pouvaient y étendre leurs ailes jusqu’au 15 août 1944. Puis ils laissèrent la place aux P-51B Mustang du 363rd Fighter Group, qui utilisèrent l’A-7 jusqu’au 15 septembre 1944. La piste se trouvait au Nord du Château, littéralement dans son parc.
Aujourd’hui, aucunes traces de l’aérodrome ne subsistent sur le domaine.
|
Le château de Fontenay-sur-mer de nos jours.
|
Le même endroit en 1944. Le colonel James B. Tipton commande le 363rd FG et pose avec son P-51. |
|
Et les chambres dans tout ça ? Les chambres sont à l'image des lieux, authentiques. La bâtisse a été rénovée récemment, mais en conservant cette ambiance "vieilles pierres". Nous avions opté pour un gîte. Côté équipements de cuisine, tout est sain et fonctionnel (micro-ondes, machine à dosettes, lave-vaisselle, grand frigo). Et vous pouvez même faire un feu de cheminée. Pour les chambres, les draps sont propres, comme la grande salle de bains. Encore une fois les propriétaires privilégient l'authenticité, donc pas de télévision ou de radio, et pour la connexion Internet, cela se passe dans la salle à manger de la famille Leblond. Je vous conseille de prendre vos nuitées avec le petit-déjeuner, qui est .... Gargantuesque : viennoiseries, gâteaux, fromages, laitages à profusion, de quoi vous caler jusqu'au soir. Le tout servi dans la belle et grande cuisine de la ferme. Tarifs 2015 : de 45 à 65€/nuit suivant gîte ou chambre d'hôtes.
|
Ferme du château de Fontenay
2, château de Fontenay
50310 Saint-Marcouf-de-l'Isle
Tel : 02 33 40 24 10 / 06 88 13 92 01
www.fermeduchateaudefontenay.com
|
Pour en savoir + =>
|
Remerciements : François Robinard, et Patrick Elie du site www.6juin1944.com
Opération Titanic : le grand bluff des Ruperts !
Par plagesdu6juin1944 | Le 16/06/2015 | Commentaires (0)
Face au Mur de l'Atlantique le 6 juin 1944, les Alliés vont faire feu de tous les artifices pour faciliter l'ouverture du second front. Et pour duper l'ennemi, la ruse, une armée de bonshommes en toile de jute et de courageux SAS ne seront pas de trop.
Afin d’accroître les chances de réussite du plan Overlord, les alliés doivent éloigner un maximum de divisions allemandes des côtes normandes. Jamais à court d’idées, le SHEAF valide plusieurs opérations d’intoxication. L’une d’elle, l’opération TITANIC, est donc destinée à mener en bateau les troupes du IIIème Reich et à leurs faire croire que des largages massifs de parachutistes ont lieu loin des secteurs de débarquement.
Cependant pour limiter les pertes humaines et éviter que TITANIC ne fasse naufrage, des artifices vont être employés. Des mannequins seront largués et feront office de vaillants parachutistes prêts à en découdre. Appelés Ruperts (ou Paradummies), ces poupées en toile remplies de sable ou de paille, et hautes de 50 cm, doivent leurrer l’infanterie ennemie. Pour parfaire la supercherie, les Ruperts sont munis de charges explosives à retardement simulant des coups de feu. Une fois au sol, ces paras factices doivent s'autodétruire pour éviter que les allemands ne comprennent trop rapidement l’illusion. Dans un dernier souci de réalisme, le Special Air Service est mis à contribution. Douze membres du SAS, dont le Capitaine Frederick James Fowles et le Lieutenant Norman Harry Poole, accompagnent les poupées. Ils sont répartis en deux groupes et transportent des haut-parleurs. Car pour renforcer le bluff, ils diffuseront pendant 30 minutes des jurons et des bruits de mitrailles et de mortiers.
|
Les allemands face à de vieilles connaissances
En fait, l’opération TITANIC n’innove pas concernant l’utilisation des faux parachutistes. Le comble étant que ce sont les allemands qui se font avoir à leur propre jeu en juin 1944. En effet, les troupes d’Hitler furent les premières, lors de leurs invasions des Pays-Bas et de la Belgique en mai 1940, à se servir de mannequins pour leurrer leurs adversaires. Trouvant l’invention géniale, les britanniques leurs emboîtent le pas et créent leur propre Airborne factice. Les Ruperts sautent en Afrique du Nord pendant la guerre du désert, tandis que les américains élaborent un modèle plus sophistiqué, nommé Oscar. |
Opération Clipper : SAS en Allemagne en novembre 1944
(collection of the Impérial War Muséum)
Dans la nuit du 5 au 6 juin 1944, le spectacle commence. Deux escadrilles brouillent les radars allemands, tandis que 40 avions de la RAF chargés de 500 mannequins s’approchent du Nord-Ouest de la France. Ces appareils se dirigent vers 4 zones bien définies :
- En Seine-Maritime, près d’Yvetot, ou 200 Ruperts et une unité de SAS sont parachutés. Les SAS doivent attaquer les allemands mais aussi laisser des survivants qui propageront la nouvelle d’un parachutage allié massif en Haute-Normandie.
- 50 Paradummies sont largués à l’Est des zones d’atterrissage de la 6th Airborne, derrière la Dives.
- 50 mannequins sont parachutés au Sud-Ouest de la ville de Caen.
- La dernière Drop Zone est à Marigny, dans la Manche. 200 Ruperts et des SAS se chargent de distraire la garnison de St-Lô.
Capitaine Frederick James Fowles (photo : site specialforcesroh.com) |
Les largages s’opèrent bien, malgré deux avions abattus par la Flak ennemie. Du côté de St-Lô, à 00h10, le Lieutenant Poole et deux camarades touchent le sol. Ils précèdent de quelques minutes l'équipe du Capitaine Fowles. Les commandos se démènent avec leurs armes et leurs haut-parleurs pour piéger le plus possible d’allemands. Le Lieutenant Poole fut donc le premier soldat le Jour J à s'élancer au-dessus de la Normandie.
Et ça fonctionne ! La 7ème armée allemande est mise en état d’alerte vers 2h du matin. Sur ordre du Maréchal Von Rundstedt, la moitié de la 12ème Division de Panzers SS cherche en vain une division de parachutistes aux abords de Lisieux, tandis que des éléments de réserve de la 352ème Division d’infanterie fouillent les environs de Caen.
Cependant, pour les SAS, le tribut de ce succès fut lourd. Sur les 12 hommes, 8 furent tués ou faits prisonniers.
Stephane Samson
contact@plagesdu6juin1944.com
Sources :
Musée de la Cité de la mer de Cherbourg
Livre Minute by minute D-Day, de Miroslav Kucera
Livre Le Débarquement pour les nuls, First éditions
ouest france : article du 01/06/2014
site web http://www.specialforcesroh.com/